Posts made in octobre, 2015


Pirelli vient de présenter son nouveau pneu sportif, la troisième version du Diablo Rosso. Cette nouvelle génération de pneumatique succèdera à son aînée, et sa commercialisation commencera au début de l’année 2016 au niveau des revendeurs internationaux. Le point sur ce nouveau né de Pirelli, l’un des plus grands manufacturiers de pneumatique du monde. Des caractéristiques spécifiq ues à un pneu plus polyvalent Le Diablo Rosso III est destiné spécialement aux dernières motos sportives et aux nouvelles générations de roadsters qui évoluent sur les routes. La puissance de ces machines toujours plus formidable, les nouveautés électroniques toujours plus spectaculaires, ainsi que le besoin d’un pneu plus polyvalent chez les motards, ont conduit le fabricant à se pencher beaucoup plus sur les caractéristiques de cette nouvelle gomme. D’ailleurs selon Pirelli, « la dernière génération de motos de route puissantes, caractérisées par d’importants équipements technologiques et des systèmes d’aide électroniques » a motivé les travaux menés sur le Diablo Rosso III. De plus comme les machines sportives, les roadsters aujourd’hui « sont devenus plus puissants, de plus en plus gérés par l’électronique et équipés des systèmes de sécurité les plus avancés comme le contrôle de traction ». C’est ainsi que la dernière version Supersport de la famille des Diablo Rosso a gagné en maniabilité, en grip mais aussi en longévité comparée à son prédécesseur, le Diablo Rosso II. Un dessin beaucoup plus adapté à la route La bande de roulement du Diablo Rosso III présente un dessin inspiré des dynamiques Diablo Supercorsa. Cette conservation du motif de l’éclair rend plus adéquate la conduite sur route. D’ailleurs, Pirelli d’expliquer qu’ « il était important de garder la rainure avec le dessin distinctif de l’éclair sur la bande de roulement, car c’est un symbole reconnu de sportivité er d’agressivité ». Par ailleurs, les rainures suivent orthogonalement les ondes d’usure pour stopper les forces qui se trouvent à leur origine. Cette orientation privilégie une homogénéité de la consommation mais aussi une meilleure évacuation de l’eau. Une meilleure tenue par temps humide Selon Pirelli, l’adhérence du Diablo Rosso III est plus conséquente par rapport à son prédécesseur. Les composés du nouveau pneu ont été choisis pour satisfaire deux besoins bien légitimes, soit d’un côté augmenter la durabilité du pneumatique et d’un autre côté, permettre de meilleures performances par temps sec ou humide. Ainsi, le pneu est composé de silice, d’huiles, de résines et de polymères. Le Diablo Rosso III se distingue surtout par la présence importante de silice. Notamment en ce qui concerne le pneu avant qui est un mono-gomme dont la teneur en silice est égale à 100%. Les chercheurs de Pirelli estiment que cette composition permet une meilleure stabilité ainsi...

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